老實跟你說。
我旅行了一個月，整段期間交通費都付了雙倍。而且自己完全不知道。
其實我有感覺到不對勁
到韓國大概三週的時候，我發現自己又在儲值了。又一次。
算了一下：一週花超過三萬韓元。而我每天不過搭一趟公車、一趟地鐵。住在首爾的朋友跟我說，她一個月大概花五萬。
就算把我天天在外面跑的因素算進去，這也太多了。
我當時想，大概就是物價貴吧。畢竟是首爾嘛。
朋友問的那一句
有一天我們一起搭公車，下車時她把卡在後門的感應器上嗶了一下。
「你嗶那個幹嘛？」我問。
她看著我說：「你到現在下車都沒有嗶卡？」
我到現在都記得她的表情。那是目睹一場災難的表情。
我漏掉了什麼
韓國公車是**嗶兩次的系統。**上車一次，下車一次。
下車不嗶卡，系統就不知道你在哪裡下車。所以轉乘優惠根本不會生效。
下了公車，30 分鐘內轉搭地鐵，加收的車資幾乎是零。而我呢？每一次都從頭付起。一天兩三趟，整整一個月。
晚上寬鬆一點：晚上 9 點到早上 7 點之間，轉乘時限放寬到一小時。
| 我以前的搭法 | 正確的搭法 |
|---|---|
| 上車嗶卡，下車直接走 | 上車嗶卡，下車再嗶一次 |
| 每次轉乘都付全額 | 30 分鐘內轉乘，幾乎不用錢 |
後來查了才知道，下車不嗶卡損失的不只是優惠。因為系統不知道你在哪下車，會直接以那條路線的最高車資計費。連續漏嗶兩次，卡片甚至可能被停用一天。
一開始覺得這有點狠，但想想——要防止大家下車不嗶卡，也真的只有這個辦法。
下車本身又是另一件工程
知道要嗶卡之後，下一個問題來了。要擠到感應器前面，很難。
韓國公車是從後門下車的，如果你到站前一刻才站起來，就已經來不及了。車上擠滿人的時候，光是走到後門就要花好一陣子。
所以要提前一站按下車鈴，先開始往後門移動。
一開始我不知道這句，只能一路「sorry, sorry」地擠過去。現在想想很好笑，當時可是滿頭大汗。
說了這一句，大家就會自動讓開。連大聲說都不用。
還有，萬一你沒按到鈴，車門已經快關上了，就用這句。
有一次我沒按到鈴，喊了這句，司機又把門打開讓我下車。從那之後我都提早按鈴。
最後一週
知道之後，每次下車，手就自動伸向感應器。
儲值的節奏立刻變了。以前每四天就要儲一次，最後一週只儲了一次就撐完。
整整一個月白白流掉，直到最後一週才總算搭對了。
那麼——你在韓國有過這種事嗎？只因為不知道就白白虧錢的事。不會只有我這樣吧。
