Te voy a ser honesto.

Viajé durante un mes y pagué el doble de transporte todo el tiempo. Sin saberlo.

Sentía que algo andaba mal

Como a las tres semanas en Corea, me descubrí recargando la tarjeta. Otra vez.

Hice las cuentas: más de 30.000 wones por semana. Y lo único que hacía era tomar un bus y un metro al día. Una amiga que vive en Seúl me contó que ella gasta unos 50.000 al mes.

Incluso contando que yo salía todos los días, era demasiado.

Supuse que las cosas simplemente eran caras. Es Seúl, ¿no?

La pregunta que me hizo mi amiga

Un día tomamos un bus juntos, y al bajar ella pasó su tarjeta por el lector de la puerta trasera.

"¿Por qué la pasaste ahí?", le pregunté.

Me miró y soltó: "¿No has estado marcando al bajar todo este tiempo?"

Todavía recuerdo su cara. Era la cara de alguien presenciando un desastre.

Lo que me estaba perdiendo

Los buses coreanos son un sistema de dos toques. Uno al subir, uno al bajar.

Si no marcas al bajar, el sistema no tiene idea de dónde te bajaste. Así que el descuento por transbordo nunca se activa.

Si bajas de un bus y subes al metro en menos de 30 minutos, la tarifa extra es casi nada. ¿Yo? Había estado pagando desde cero, todas y cada una de las veces. Dos o tres viajes al día, durante un mes entero.

De noche son un poco más flexibles: entre las 9 p.m. y las 7 a.m., la ventana se estira a una hora.

Lo que yo hacíaLo que en realidad se hace
Marcar al subir y bajarme sin másMarcar al subir y marcar de nuevo al bajar
Pagar tarifa completa en cada transbordoTransbordar en menos de 30 minutos y pagar casi nada

Después lo investigué, y saltarte el toque de bajada te cuesta más que solo el descuento. Como el sistema no sabe dónde te bajaste, te cobra la tarifa máxima de esa ruta. Y si lo omites dos veces seguidas, hasta te pueden suspender la tarjeta por un día.

Al principio me pareció un poco duro, pero pensándolo bien — es realmente la única forma de evitar que la gente se salte el toque.

Bajarse es todo un tema aparte

Una vez que supe lo del toque, apareció el siguiente problema. Llegar al lector es difícil.

En los buses coreanos se baja por la puerta trasera, y si te levantas justo antes de tu parada, ya llegaste tarde. En un bus lleno, solo alcanzar la puerta trasera toma una eternidad.

Así que aprietas el timbre una parada antes y empiezas a abrirte camino hacia la puerta trasera con anticipación.

내릴게요
naerilgeyo
Dilo mientras avanzas hacia la puerta trasera, para avisar que te bajas

Al principio no sabía esto, así que iba empujando entre la gente diciendo "sorry, sorry". Gracioso en retrospectiva. En el momento, estaba sudando.

Dices esta sola frase y la gente se aparta sola. Ni siquiera necesitas decirla fuerte.

Y cuando se te pasó el timbre y la puerta ya está por cerrarse, existe esto.

기사님, 내려요
gisanim, naeryeoyo
Para cuando la puerta se está cerrando. 기사님 es como se le habla al chofer

Una vez no alcancé a apretar el timbre y grité esto, y el chofer volvió a abrirme la puerta. Desde ese día aprieto el timbre con anticipación.

La última semana

Una vez que lo supe, la mano se me iba sola al lector cada vez que bajaba.

Mi ritmo de recargas cambió de inmediato. Antes cargaba dinero cada cuatro días. Mi última semana entera corrió con una sola recarga.

Un mes completo tirado a la basura, y solo en la semana final viajé como se debía.

Y tú, ¿tuviste algo así en Corea? ¿Algo con lo que perdiste plata solo por no saber? No puedo ser el único.