في أول يوم لي في كوريا، تجمّدت أمام سائق الحافلة ثلاث ثوانٍ كاملة.
كنت أحمل ورقة من فئة 10,000 وون، والأجرة كانت حوالي 1,500 وون.
واقف وفي يدي ورقة نقدية
مددت يدي لأضع النقود، فلوّح السائق بيده رافضًا.
لم يكن يستطيع أن يعيد لي باقي 10,000 وون. وضع الأوراق النقدية في صندوق الأجرة مسموح من حيث المبدأ، لكن السائق لا يملك أي وسيلة لإعطائك الباقي. فالجميع يركبون بالبطاقة.
وحين أفكر في الأمر، الحافلات في مدينتي توقفت عن قبول النقود تمامًا قبل سنوات، وأنا نفسي أركبها بالبطاقة. ومع ذلك وقفت هناك أُخرج ورقة نقدية.
المهم، لم تكن معي بطاقة، والناس يصطفّون خلفي. لم أعرف ماذا أفعل، فبقيت واقفًا ممسكًا بورقتي.
عندها تقدّمت سيدة في منتصف العمر من الطابور، ومرّرت بطاقتها هي على القارئ، ودفعت أجرتي عني.
مددت لها الورقة، فلوّحت بيدها رافضة وقالت لي أن أذهب وأجلس.
في تلك اللحظة كنت أعرف جملة واحدة بالضبط أقولها.
كررتها مرات وأنا في طريقي إلى المقعد. كانت كل ما أستطيع قوله، وهي اكتفت بابتسامة وتلويحة يد وكأن الأمر لا يستحق.
ما زال ذلك أوضح ذكرياتي هناك. وفي ذلك اليوم تعلّمت: لركوب الحافلة في كوريا، البطاقة أولًا.
إذن ماذا يستخدم الجميع؟
بطاقة مواصلات. اسمها T-money (티머니).
تجدها في كل متجر صغير: CU وGS25 وسفن إلفن وemart24، كلها تبيعها. البطاقات معلّقة بجانب الكاشير مباشرة، لا يمكن أن تفوتك.
لكن ما إن أمسكت البطاقة حتى سألني الموظف هذا السؤال.
عندها فهمت. شراء البطاقة ووضع المال فيها شيئان منفصلان. البطاقة وعاء فارغ، والمال يدخل على حدة.
في كوريا، حين تشتري البطاقة يسألونك عن الشحن في الجملة نفسها عادة، فتنهي الاثنين دفعة واحدة. كل ما عليك أن تقول كم تريد.
في البداية لم أعرف كم يكون المبلغ المعقول، فشحنت 10,000 وون. نفدت خلال أيام قليلة. اشحن حوالي 20,000 وستنسى الموضوع فترة طويلة.
الأشياء التي فهمتها خطأ
| ما افترضته | الحقيقة |
|---|---|
| أدفع بالورقة وآخذ الباقي | لا يوجد باقٍ أصلًا. الأسهل أن تشتري البطاقة أولًا |
| أشتري البطاقة وأستخدمها فورًا | الشحن خطوة منفصلة (تتم عادة مع الشراء) |
| سأسترد ثمن البطاقة لاحقًا | لا. أنت تشتري البطاقة نفسها |
| أستطيع شحنها ببطاقتي الائتمانية | كثير من الأجهزة تقبل النقد فقط |
النقطة الأخيرة تباغتك. حاولت الشحن في جهاز بمحطة المترو ببطاقتي الائتمانية فوقعت في المأزق من جديد. بعض المتاجر الصغيرة تقبل البطاقات للشحن، لكن الأمر يختلف من متجر لآخر. بصراحة، حمل بعض الأوراق النقدية معك هو الخيار الأقل توترًا.
وليست للحافلات فقط
كنت أظنها بطاقة حافلات لا غير، لكن بعد أيام ركبت المترو وفهمت. البطاقة نفسها تعمل في المترو كما هي. وفي سيارات الأجرة أيضًا. بل يمكنك الدفع بها في المتاجر الصغيرة.
والبطاقة التي تشتريها في سول تعمل في مترو بوسان. لا حاجة لشراء بطاقة جديدة في كل مدينة.
لذا نصيحتي: اشترِ واحدة لحظة وصولك. توجد متاجر صغيرة في طابق الوصول بمطار إنتشون. تلك البطاقة الواحدة تغطي كل تنقلاتك في ذلك اليوم.
لكن المشكلة الحقيقية كانت شيئًا آخر
الأصعب من شراء البطاقة كان أن تخرج الكلمات من فمي عند الكاشير.
كنت أعرف "교통카드 주세요" في رأسي — الجملة كاملة وجاهزة. ثم نظرت إلى وجه الموظف فلم يخرج مني شيء. وانتهى بي الأمر أشير بإصبعي.
الكلمات التي حفظتها بعينيك والكلمات التي نطقتها فعلًا بصوتك شيئان مختلفان حقًا. منذ ذلك اليوم صرت أتدرّب بصوت عالٍ عدة مرات قبل أن أدخل.
ما أكثر شيء أربكك في يومك الأول في كوريا؟ هذا كان يومي أنا.
